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近日，在工信部374批新车公示中出现了全新一代宝马5系(图片|配置|询价)长轴版的申报信息，新车不但经过了大幅的加长，外观和配置动力配置方面也有着相当丰富的选项可供选择，显示了主力走量车型的定位。
在外观方面，新车提供了偏向豪华的时尚版本和偏向运动的套件版本可供选择。根据不同的车型细节方面又有所差异，总体来讲，扁平的双肾格栅内部有着直瀑式条幅填充，即使是燃油版本也有着半包裹式的封死设计，进一步增强空气动力学效果。左右两侧插入了明显弯折的不开眼角式的异形大灯组，内部有着双弯折式光源高配车型还有着蓝色的细节点缀，显示着更强的科技感。而前保险杠部分时尚版有着扁平的下格栅，并由弯折的装饰条引出了纵向的小尺寸的进气道。而运动套件版则明显采用了倒梯形的大面积黑色区域，扁平的下格栅穿插和车身同色翼片及更大的雾灯区进气道等元素，显得更加的战斗。
细节申报图中还提供了金色或者是银色中的细节可供选择，显得相当的丰富。在车身侧面，新车的BC柱之间进行了大幅的加长，同时又保留了全新宝马5系标志性的例如半隐藏式车门把手，独特的车顶过渡线条，将5字标志镶嵌于D柱拐角处的特殊设计，略带楔形的车头，大尺寸轮毂等元素，最终车身三围达到5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，不但较海外版本标准轴距版有着大幅的增长，相比于现款长轴距版也增长了70mm以上，另外高度方面也并不低矮，似乎完全不在乎这一选项，这一点倒是与全新7系的风格形成对应，整体观感厚实，不追求运动的体验。
在车尾部分，新车也有着标志性的阶梯式尾箱设计，后保险杠部分有明显的突出，而大灯加入了翘起的小尾翼，尾灯则有着独特的双横杠式特殊红色光源包裹白色转向灯组的造型。后保险杠部分依旧根据车型的不同有所区分，显示了气质上的差异。在动力方面，新车同样提供了丰富的总成可供选择，覆盖了各个区间。首先是纯粹的版本，也就是i5车型，将主推目前国产i3相同的最大功率340马力的后置单电机，不过尾标却是eDrive 35L，并不像海外版那样采用40尾标，似乎还有着其他的打算。
而通过系列配置也可以看出后悬挂依旧配置了空气弹簧，这一点与同样与i3车型保持一致，保证了较重的车身在行驶时的舒适性。而燃油版本则是相对熟悉的配方，搭载了2.0T高低功率发动机，按照宝马申报的传统，实际的最大功率应该就是190马力和258马力，比现款车型基本保持不变。但应该会对细节等元素进行调整，以进一步增强竞争力，按照目前的申报进度，新车应该会在今年内正式亮相，不过上市可能要等到明年年初，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
